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11月16日勝浦から浦安への帰路でジムニーのクラッチが逝ってしまった。 

クラッチが滑っているような予兆は、勝浦への往路でも少しありました。
ただ、8月末に車検を通して、整備記録にも動力伝達装置(クラッチ等のことね)の
点検、整備、調整済み、となっているので、単にほとんど動かしていなかった車の
不調くらいにしか思わなかった。
それが、往路100km走破、帰路の60㌔ほど走った市原の国道16号線で、信号待ちで
発進しようとして、完全にクラッチが滑って動かない・・・・わずかの惰性で歩道に乗り上げるようにして
避けたところが運良く、民間の整備工場。 前にも後ろにも、これ以上の良いポイントはありませんでした。

で、クラッチが逝ったことを確認してもらい、家が遠いので、地元の整備工場に運んで修理すれば良いよ・・・・
のような優しいお言葉を頂き、チェックしてもらった挙句、この工場の商売にはならず、お礼を言って、
積載車で移動することにしました。このお店、いい人ばかりでした。
市原市八幡浦1の興栄燃料(株)の皆さま、ありがとうございました。

写真は呼んだ積載車にドナドナされていくMY JIMMNY。
傾斜0.9度をワイヤーで引っ張られる
このタイプの積載車を見るのは、私は初めてです。
調べてみると、
荷台を後方へスライドさせて荷台に傾斜を付けるトラックのことをセーフティーローダーという。
そのセーフティーローダーの中でも更に傾斜角を低くしたものをフルフラットローダーなどと
呼ぶのだが、フルフラットローダーの中でも極東開発が製造しているフルフラットローダーを
「フラトップ」というらしい。
それで、荷台が傾斜するだけなら斜面角度10度らしいが、このフラトップだと
写真のように、なんと、角度0.9度!!となる。


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実母の介護の合間に勝浦の庭仕事 

京都の実家で一年の半分を実母の介護に当てながら、
浦安で自宅の雑務をこなし、残る時間で勝浦の別荘のケア・・・・
というのは、どうも無理が多い・・・・
今回は、勝浦の庭仕事も1年ぶりになってしまった。 
しかも雨・・・晴天を待っていられないので、仕方ないが・・・・

ここ2年ほど、気になっていた元気のない表庭のシュロの木。
やはりダメなようなので、伐採することにした。

ミレーニアのシュロがご臨終シュロなどのヤシ科の植物は、
頭頂部が折れると、それで寿命のようだ。

枝分かれなどということがないので、
切ってしまえば、それで再生することはない。

2年ほど前から頭頂部が亡くなったようで、
葉っぱだけが落ちて、

また葉が生えるのか?
茎の部分が折れて

ダメなのか解らず放置していたが、
こりゃ、どう見てもダメ!! 

という姿になったので、
本日、チェーンソーで伐採。

シュロというのは、ヤシ科の中にあって、
寒冷地OKは良いのだが、

イメージがとても暗い、陰のイメージがあり、
もともと好きではない。

別荘購入時に植わっていたので、そのままでいたが、まあ、看取れた、というところ。
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2014年秋の勝浦 10月連休の最終日 台風19号直前 

3連休を1日残し、放置していた庭や樹木の手入れと、
先の台風18号の片づけをほぼ終えましたが、

あと1日で台風19号が来るということで、ついでに19号の
片づけまで済ませて帰ることにしました。

台風前日の本日13日は予報では、午前中は晴れだったので、
もう1度、庭の草刈りをしようと思っていたのですが、

予報とは違い、朝から雨。 本日は、食糧の買い込みを済ませ、
室内の整理をゆkっくりと・・・・

飲用水を確保まさかに備えて
飲用水を確保。

丸いジャグと
キャンパー用の

水タンクで
合計50㍑位?

ちなみに千葉は台風上陸1日前なのに、すでに隣の南房総市で
一部停電状態が正午ごろから4時間続いています。?????
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2014秋ソテツ ネタ完結編、 うちのソテツは雄株か?雌株か?etc., 

昨日ブログアップ後、もう1つ、
勝手に根付いていた子株がありました。

もう一つ芽が出ていました

あやうく、草刈り機でカットするところでした。
最初は1枚だけ、長く伸びる、というのは、こんな感じです。
子株がグレープフルーツ大、葉は、50cm程です。
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フェニックスとソテツの剪定 2014秋の千葉勝浦 

それでは、一気にbefore/after フェニックス
フェニックスが2m半程に成長フェニックスの剪定後
枝葉を10本ほど、切ってシュレッダーにかけました。
鋭い棘が伐採中に手や腕に突き刺さるので、
大変です。2時間程で完了します。
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